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フリード+とSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  SX4
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 99.9万円
SX4の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ純正Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/フルセグTV視聴/CD&DVD再生/純正アルミホイール/両側自動ドア/ハーフレザーシート/ミラーウィンカー

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ワンオーナー 両側パワースライドドア シートヒーター パーキングセンサー ETC LED 純正SW スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ETC  オーディオなし シートヒーター アルミホイール クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ(VXM-214VFi) リアカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト レーンキープアシスト ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ギャザ-ズナビ(VXM-214VFI) Bカメラ フルセグTV CD DVD再生 ドラレコ前 ブルートゥース ETC 運転席+助手席シ-トヒ-タ- 両側パワースライドドア 15インチAW 記録簿 ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 標準 ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ BT フルセグTV LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット 純正AW ルーフレール クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
414
174.8万円
関西
130
172.5万円
東海
111
185.5万円
北海道
45
191.7万円
九州
105
164.1万円
東北
84
164.2万円
北陸・甲信越
57
162.4万円
中国
40
154.7万円
四国
21
176.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  SX4
190万円321.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496 排気量(cc) 1490~1995
110~131 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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