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フリード+とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  アイシス
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
899 中古車掲載台数 184
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/ルーフキャリア/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC Bluetooth接続カメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング バックカメラ付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 衝突被害軽減システム ウォークスルー メモリーナビ 盗難防止装置 アイドリングストップ 両側パワースライドドア LEDヘッド Rカメ ESC エアバック ETC車載器 パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/Gathersナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートライト/LEDヘッドライト/ワンセグテレビ/Bluetooth/ワンオーナー/CD/DVD/ホンダセンシング/二年車検整備付

    本体価格
    128.6万円

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    本体価格
    58万円

関東
307
173.6万円
関西
101
154.9万円
東海
137
177.1万円
北海道
49
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
48
48.9万円
関西
23
52.4万円
東海
22
57.3万円
北海道
31
63.6万円
九州
20
52.9万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
17
44.9万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円

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フリード+とアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  アイシス
190万円321.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
110~131 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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