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フリード+とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  アイシス
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
909 中古車掲載台数 162
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 当社下取車両 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックカメラ オートエアコン 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター BTオーディオ バックモニター ABS

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 ホンダ認定中古車 車いす仕様車

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV ホンダセンシング ビルトインETC 純正LEDヘッドライト フォグランプ ハイブリッド

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン パワスラ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ギャザズナビ 追突軽減ブレーキ ETC  バックカメラ DVD再生 BT音楽 フルセグ 禁煙車 ETC 追突軽減ブレーキ 路外逸脱警報 誤発進抑制 両側パワスラ リアサンシェイド オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 電動ウインチ アルミスロープ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドラレコ 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム Bluetooth フルセグ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    167.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\パワースライドドア\ビルトインETC車載器\コーナーセンサー\純正アルミ\

    本体価格
    44万円

関東
346
173.6万円
関西
104
159.3万円
東海
126
186万円
北海道
47
199.7万円
九州
104
164.8万円
東北
72
161.4万円
北陸・甲信越
39
169.1万円
中国
46
158万円
四国
25
176.2万円
地域別台数
関東
42
52.5万円
関西
21
47.6万円
東海
19
59.7万円
北海道
24
54.9万円
九州
21
48.7万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
8
48.9万円
四国
4
95.5万円

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フリード+とアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  アイシス
190万円321.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
110~131 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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