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フリード+とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
930 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ ルーフモニター

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロアマット 純正ナビ ワンセグ CD BT接続 バックカメラ アイドリングストップ スマートキー ETC アダプティブクルコン ドラレコFR 両側デンスラ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B 

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・走行27602km・Gathersナビ・Bカメラ・ETC・純正前後ドラレコ・両側電動スライドドア・シートヒーター・純正15インチアルミ・ホンダセンシング

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/LED

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-197VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LEDヘッドランプ(オプション) カーテンエアバック(オプション) プラズマクラスター付オートエアコン ロールサンシェード ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正15インチAW 純正7型フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車保証付 5人乗り 純正ナビTV シートヒーター バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
297
174.2万円
関西
108
162.4万円
東海
143
185.4万円
北海道
53
208.5万円
九州
112
179.8万円
東北
73
165.2万円
北陸・甲信越
52
170.4万円
中国
61
173.4万円
四国
31
182万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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フリード+とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマルシーダ
190万円321.5万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1496 排気量(cc) 2184~2438
110~131 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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