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フリード+とカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 44万円466.4万円
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900 中古車掲載台数 671
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    241.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー USBジャック 両側パワースライドドア

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ純正ディスプレイオーディオ ワンセ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 元社用車 ホンダセンシング 純正メモリー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-197VFNi TV Rカメラ CD録音 DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 元デモカー 9インチナビフルセグTV リアルーフモニター 前後ドライブレコーダー左右電動スライドドア ETC2.0 ミュージックラック フロントシートヒーター USB LEDヘッドライト LEDフォグライト 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    96万円

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    180万円

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    本体価格
    296.8万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・本革・シートヒーター・ETC・純正アルミ

    本体価格
    423万円

関東
305
173.3万円
関西
101
154.9万円
東海
138
176.6万円
北海道
50
199.3万円
九州
96
178万円
東北
76
159.8万円
北陸・甲信越
47
154.1万円
中国
61
172.4万円
四国
26
177.5万円
地域別台数
関東
159
766.6万円
関西
86
283.6万円
東海
121
271.2万円
北海道
23
284.8万円
九州
101
274万円
東北
58
290.6万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
55
277.9万円
四国
36
303万円

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フリード+とカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カムリ
190万円321.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1496 排気量(cc) 2487
110~131 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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