ホンダ フリード+ | トヨタ スプリンター | |
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VS | ||
58万円~339.8万円
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中古車相場 |
50万円~149万円
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941台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フリード+ | トヨタ スプリンター | |
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190万円~321.5万円 | 新車時価格 | 94.1万円~187.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4295×1695×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1385 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1331~2184 |
110~131 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン 「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9) |
解説 |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
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