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フリード+とコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  コースター
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
921 中古車掲載台数 96
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズコントロール 5人乗り LEDライト スマートキー 社外15AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 両側電動ドア クルコン アルミ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オーナー 9インチナビ ETC Cpkg Dレコ

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC USB ルーフレール スマートキー LEDライト スタッドレス&15AW 純正AW車載

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXM-227VFNi フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC 両側電動 LEDライト 純正ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G モデューロエアロバンパー・サイドスカート・テールゲートスポイラー・ナビ・ETC・ドラレコ・社外16インチアルミ・純正アルミスタッドレス付き

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC LEDライト コーナーセンサー フルフラットシート

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側PS LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ 両 純正ドラレコ前後 シートヒーター 純正SW スマートキー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC スマートキー Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    1279.8万円

関東
315
172.8万円
関西
103
160.2万円
東海
137
181.4万円
北海道
51
201.8万円
九州
102
177万円
東北
75
162.7万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
62
173.6万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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フリード+とコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  コースター
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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