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フリード+とiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  iQ
VS
49.8万円469.8万円
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中古車相場 16万円589.9万円
iQの相場表を見る
899 中古車掲載台数 242
  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ 両側電動スライド ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ アダプティブクルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正オーディオ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチメモリナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ビルトインETC LEDヘッドライト シートカバー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア Cパッケージ 地デジTV リアワイドカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト ロールサンシェイド ドラレコ ステアリングスイッチ ヒーテッドドアミラー スマートキー2個

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正フリップダウンモニター 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車・ルナシルバーメタリック・ナビ・リ

    本体価格
    139万円

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関東
347
173.3万円
関西
96
161.7万円
東海
128
184万円
北海道
47
200.6万円
九州
98
164万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
40
169.8万円
中国
44
160.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
85
66.7万円
関西
38
52.9万円
東海
38
87.5万円
北海道
2
24万円
九州
29
54.5万円
東北
7
46.4万円
北陸・甲信越
14
52.1万円
中国
21
57.3万円
四国
8
38.9万円

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フリード+とiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  iQ
190万円321.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
110~131 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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