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フリード+とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 19.9万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 162
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビ リヤカメラ

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G スマートキー 純正ナビ 両側PSD

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチインターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車ナビETCドラレコ前後メ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メモリナビ TV BT接続 Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア ETC リアカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rカメラ ETC 両側オートスライドド

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 社外ナビTV Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    257.4万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 禁煙車 天井張替

    本体価格
    42.1万円

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    68万円

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    56.8万円

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    39万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    135万円

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    59.8万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

関東
451
180.9万円
関西
130
176.7万円
東海
180
203.6万円
北海道
77
212.1万円
九州
120
206.6万円
東北
79
195.9万円
北陸・甲信越
80
202.9万円
中国
48
176万円
四国
28
182.6万円
地域別台数
関東
44
66.8万円
関西
32
62.8万円
東海
42
67.7万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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フリード+とニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ニュービートル
190万円321.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
110~131 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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