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フリード+とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
910 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ クルコン ABS VSA

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/純正9型ナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/両側自動ドア/クルーズコントロール/LEDライト/シートヒーター/社外アルミ/ルーフラック/ワンオーナー/

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター LEDライト 両側電動スライドドア Bluetooth接続 音楽録音 CD/DVD ワイドFM スマートキー 自動軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 禁煙 1オーナー Cパッケージ ナビ リアカメラ CD Bluetooth LEDライト ETC車載器 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1.5 G ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/360度ドラレコ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックカメラ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ Bluetoothオーディオ  Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.3万円
東海
140
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
97
176.2万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
3
596.4万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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フリード+とタイプIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  タイプII
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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