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N-VANとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS5
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24.8万円119万円
DS5の相場表を見る
1993 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング /なら県/ガリバーなら店

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ステリモ 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止 オートライト ドラレコ 電格ミラー 両側スライドドア プライバシーガラス

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング衝突軽減 LEDオートハイビーム LEDフォグ レーダークルーズ&操舵支援 後方パーキングソナー USB充電ソケット 電格ミラー オプションセンターアーム&リアヘッドレスト付き

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-VAN G ホンダセンシング キーレス・ホンダセンシング・クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC キーレスエントリー オートエアコン 衝突軽減 踏み間違い防止 アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 14インチデイトナホイール カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ラルグス車高調 レーダークルーズ ブーストメーター ETC カロッツェリアツイーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 修復歴無 ブレーキサポート ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    50.2万円

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    58万円

関東
470
137.7万円
関西
263
136.3万円
東海
412
146.9万円
北海道
82
130.9万円
九州
265
129.6万円
東北
141
138.9万円
北陸・甲信越
151
141.5万円
中国
118
126.2万円
四国
91
129.2万円
地域別台数
関東
8
55.5万円
関西
1
119万円
東海
4
51.2万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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N-VANとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   シトロエン  DS5
119.8万円209.2万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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