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N-VANとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
26万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 288万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング CVT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ABS

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth接続・DVD再生・革調シートカバー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC・電格ミラー・メッキパーツ・両側スライドドア・オートエアコン・LEDルームライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元当社試乗車

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 660 +スタイル ホンダセンシング/6MT/両側スライドドア/ワンオーナー車/USB/オートライト/LEDヘッドライト/電動格納式ミラー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothオーディ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2 プッシュスタート フルLEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング 充電用USBジャック フロントアームレスト ヒーテッドミラー

    本体価格
    116.4万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期最終(助手席SRS付) 走行1.9万K フルオリジナル OPフロントフォグ 純正ネイビー本革×モケットコンビ内装/ウッドP/5スポーク16AW/レッドコーチライン ナカミチ製AUXオーディオ R8/5ABSブレーキポンプユニットOH済

    本体価格
    835万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 右ハンドル ブレーキローター&ブレーキパッド交換済 シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 5400CC D車 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
446
129.6万円
関西
222
129.9万円
東海
376
141.9万円
北海道
85
135万円
九州
257
130.1万円
東北
182
136.7万円
北陸・甲信越
159
139.7万円
中国
137
131.7万円
四国
108
131.3万円
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN   ジャガー  XJ-Sクーペ
119.8万円226.9万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
53~64 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1972台、XJ-Sクーペの中古車は5台掲載しています。
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