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N-VANとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.5万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 運転席エアバック 助手席エアバック ターボ キーレス 両側スライドドア パワーウインドウ 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレス CDチューナー AUX トラクションコントロール 左センターピラーレス 助手席床下収納 オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 前列パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 純正ラジオ オートエアコン キーレス フルフラット

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 安全運転支援機能

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ナビカメラBT付 ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール キーレス 両側スライドドア オートエアコン アイドリングストップ オートライト オートハイビーム パワーウィンドウ

    本体価格
    130.4万円

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    88万円

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    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
561
134.7万円
関西
333
135.1万円
東海
457
146.2万円
北海道
97
131.5万円
九州
303
127.4万円
東北
161
136.8万円
北陸・甲信越
169
144.3万円
中国
125
129.7万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

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N-VANとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  アテンザスポーツ
119.8万円209.2万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
53~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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