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N-VANとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  フレアワゴン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 1313
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア・スマートキー・キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ポータブルナビ・ワンセグ・USB・AUX・ドラレコ・GPSレーダー・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ディスプレイオーディオ オートA/C

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6MT キーレス オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 L レンタアップ 純ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    124.5万円

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    25万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 1年間10000km保証付

    本体価格
    35万円

関東
548
134.9万円
関西
321
135.6万円
東海
442
147.5万円
北海道
98
130.9万円
九州
285
128.1万円
東北
151
138.1万円
北陸・甲信越
163
142.5万円
中国
112
129.3万円
四国
89
130.9万円
地域別台数
関東
263
99.7万円
関西
160
105.7万円
東海
154
107.3万円
北海道
37
100.9万円
九州
217
107.2万円
東北
106
115.2万円
北陸・甲信越
141
113万円
中国
199
105.1万円
四国
36
87.9万円

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N-VANとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  フレアワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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