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N-VANとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとリフターロングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  リフターロング
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ワンオーナー 8インチインターナビ LEDオートライト オートハイビーム ルーフコンソール ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC レーダブレーキサポートクルーズコントロール LEDオートライトフォグ オーバーヘッドコンソール スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラーバイザー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD&ディスプレイオーディオ&ワンセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 12AW ETC LEDヘッドライト CD DVD Bluetooth フルセグTV クルーズコントロール CTBA スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング バックカメラ/クルーズコントロール/7インチナビ/CD視聴/ミュージックプレイヤー接続可/両側スライドドア/12インチスチールホイール

    本体価格
    102.8万円

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    349.3万円

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    350.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー 新車保証継承 CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ドライブレコーダー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    405.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay対応 ETC セーフティ機能  記録簿 取説 スペアキー  スライドドア 3列シート 7人乗り

    本体価格
    319.3万円

関東
465
137.6万円
関西
266
136.2万円
東海
415
146.7万円
北海道
82
130.1万円
九州
263
128.5万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
153
141.7万円
中国
119
126万円
四国
92
129万円
地域別台数
関東
15
386.8万円
関西
1
443万円
東海
3
371.1万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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N-VANとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   プジョー  リフターロング
119.8万円209.2万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
53~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1999台、リフターロングの中古車は23台掲載しています。
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