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N-VANとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパナメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  パナメーラ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 256
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト リアソナー 両側スライドドア 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正Gatherナビ地デジTV バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制装置 アダプティブクルーズコントロール LKAS パーキングセンサー 標識認識機能

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 バックカメラ キーレス 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダクルーズコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 標識認識機能 LEDオートライト フォグランプ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 6速MT バックモニターカメラ フルセグナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ブレーキサポート 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース対応 アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 雹損害有り 4WD 純正ナビ バックカメラ オートハイビーム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア UVカットガラス ホンダセンシング パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ETC HondaSENSING ドライブレコーダー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ワンセグナビ バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    114.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    854.8万円

関東
461
139万円
関西
223
137.2万円
東海
440
148.7万円
北海道
85
132万円
九州
263
132.2万円
東北
154
138.5万円
北陸・甲信越
141
139.6万円
中国
125
128.5万円
四国
82
130.4万円
地域別台数
関東
104
637.1万円
関西
41
586.6万円
東海
62
599.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
835.4万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
16
941.1万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円

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N-VANとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  パナメーラ
119.8万円226.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
53~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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