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N-VANとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバートラック
VS
37万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2381 中古車掲載台数 756
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ&Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純ワイド8型インターナビ装着スペシャルPK

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車特別仕様車ホンダセンシング

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8インチ社外フルセグナビ/ETC/フロアマット

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正SDナビフルセグBモニターETCドラレコ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビリヤカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ワンオーナー

    本体価格
    67.3万円

  • スバル サンバートラック 移動販売車仕様 外部電源ケーブル付き サイド扉 8NO登録

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック JA仕様 4WD 

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    86万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 走行3.1万km 5MT車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スタッドレスタイヤ 車検2年

    本体価格
    15.5万円

関東
593
138.4万円
関西
369
135.7万円
東海
452
143.6万円
北海道
67
143.3万円
九州
379
143.3万円
東北
185
143.7万円
北陸・甲信越
157
140.7万円
中国
102
138万円
四国
77
137.3万円
地域別台数
関東
183
68.4万円
関西
67
54.7万円
東海
52
62.7万円
北海道
25
57.4万円
九州
122
52.3万円
東北
74
57.2万円
北陸・甲信越
85
56.7万円
中国
79
62.6万円
四国
69
62.1万円

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N-VANとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  サンバートラック
119.8万円201.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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