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エブリイとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  N-VAN
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
3871 中古車掲載台数 2007
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD DAMD Littele.Dコンプリートキット リフトアップ WEDSマッドヴァンスホイール マックストレックタイヤ ウッドコンビハンドル フロントカメラ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター USB

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 5MT Bluetooth エ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ エブリイ ジムリィ660PA 

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス・ETC・バックカメラ・CDデッキ・パワーウィンドゥ・電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 両側スライドドア レベライザー エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ ジョイン TB HR 

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    応談

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    173.3万円

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  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・ETC

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  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ETC ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール プッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV ETC 衝突軽減プレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 新車保証継承付 CDチューナー ルーフキ

    本体価格
    119.8万円

関東
1084
100.2万円
関西
618
105.4万円
東海
445
102.9万円
北海道
197
127.5万円
九州
550
102.4万円
東北
343
120.5万円
北陸・甲信越
235
107.7万円
中国
236
101.6万円
四国
163
107.9万円
地域別台数
関東
486
137万円
関西
258
134.6万円
東海
417
147.4万円
北海道
80
132.3万円
九州
263
129.6万円
東北
140
135.9万円
北陸・甲信越
156
141万円
中国
121
125.4万円
四国
86
131.4万円

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エブリイとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  N-VAN
92.3万円199万円 新車時価格 119.8万円209.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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