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ミニクラブマンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
VS
14.9万円530万円
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中古車相場 154.8万円418万円
Honda eの相場表を見る
839 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 社外WORK17インチAW BLITZ車高調 社外ナビ フルセグTV レザーシート キセノンライト シートヒーター ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト AUX入力 純正ドライブレコーダー CDプレーヤー ETC キーレス プッシュスタート タイミングチェーン 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 前後ドライブレコーダー [ZDR-035] 純正ナビ純正シート [ハーフレザー] 純正17AW 純正ミラー型ETC バックモニター パーキングアシスト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    279.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ パノラミックダブルガラスサンルーフ キセノンヘッドライト スパルコ16インチ 革シート プッシュスタート パドルシフト ETC グッドイヤータイヤ8分山

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 後期型 特別限定車 R55クラブマン ターボ ミッドナイトブラック 禁煙車 黒革シート 外SDナビ地デジBモニBluetoothオーディオ ツートンカラー クロームラインエクステリア HID ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 弊社ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 エニグマティックブラック/シルバールーフ 18インチアルミホイル アップルカープレイ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト プレミアムプラスライン クロムラインエクステリア 純正17AW アップルカープレイ Bluetooth フォグライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム シートヒーター 純正18インチアルミ   シルバールーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

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    315万円

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    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
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    418万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
351
163.8万円
関西
139
184.4万円
東海
124
196.1万円
北海道
20
141.3万円
九州
86
153.1万円
東北
44
139.1万円
北陸・甲信越
26
165.7万円
中国
26
181.3万円
四国
23
129.6万円
地域別台数
関東
16
246.6万円
関西
1
249.8万円
東海
10
306万円
北海道
0
---
九州
2
256.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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ミニクラブマンとHonda eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
290万円615万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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