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ヴィッツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  Honda e
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 110万円478万円
Honda eの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC コンライト 社外15インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 禁煙車・純正ナビ(ワンセグTV・Bluetooth)・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・キーレスエントリー・オートライト・ワンオーナー車・記録簿付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ BT Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1オーナー・走行居23103km・純正メモリーナビ・FRセンサー・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 新品タイヤ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー スマートキー 中古スタッドレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 走行4.6万キロ 純正CD キーレスエントリー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII 4WD 内外装RS仕様 エンスタ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS NCP91 ロールバー バケットシート DIREZZA15インチアルミ TRD追加メーター VVT-i タイミングチェーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    218.6万円

関東
297
85.2万円
関西
160
75.3万円
東海
176
89.5万円
北海道
94
75.6万円
九州
152
81.6万円
東北
90
76.4万円
北陸・甲信越
84
76.3万円
中国
84
78.6万円
四国
43
75.7万円
地域別台数
関東
17
242.6万円
関西
2
314.8万円
東海
7
330.4万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ヴィッツとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  Honda e
106万円400万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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