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ZR-VとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TTロードスター
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
806 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー BOSEPSS 後退出庫サポート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラックスタイル ディスプレイオーディオ ETC マルチビュー

    本体価格
    350.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 前列2席後列2席シートヒーター・オートエア

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    372.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 新車未登録車 BOSE 本革シート

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元当社社用車 BSIレス 後退出庫レス

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車 ナビ11.4型純正

    本体価格
    284.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth HID ETC

    本体価格
    90.7万円

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    本体価格
    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Sライン18AW クルコン Sキー

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP/K

    本体価格
    309万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

関東
225
329.9万円
関西
100
325.1万円
東海
147
328.8万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
70
341.6万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
20
147万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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ZR-VとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TTロードスター
294.9万円450.7万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~178 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は806台、TTロードスターの中古車は45台掲載しています。
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