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ZR-VとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとM4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M4クーペ
VS
238.8万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
913 中古車掲載台数 119
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 4WD ドラレコ フルセグ

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ レザーシート 全方位カメラ BOSEサウンドシステム パワーテールゲート LEDヘッド パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW パワーテールゲート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー マルチビューカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール 電制シフト 電動パーキングブレーキ  ブレーキオートホールド スペアキー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    398.2万円

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    本体価格
    1088万円

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    477万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1023万円

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    990万円

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    本体価格
    425.8万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ 純正HDDナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト フルレザーシート 禁煙車 パワーシート HUD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
290
343.1万円
関西
96
333.6万円
東海
231
348.3万円
北海道
23
351万円
九州
106
339.4万円
東北
49
339.2万円
北陸・甲信越
72
348.2万円
中国
35
332.4万円
四国
11
357.3万円
地域別台数
関東
39
790.4万円
関西
36
979.1万円
東海
32
642.2万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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ZR-VとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  M4クーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 2992
141~178 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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