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ZR-Vとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  エスカレード
VS
235.8万円436.4万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
806 中古車掲載台数 202
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 認定中古車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 全周囲 追従クルコン シートH BOSE

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    319.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    355.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ワンオーナー コネクトディスプレ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI 後退出庫サポートレス 純正ナビ

    本体価格
    353万円

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    応談

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    173.8万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラーデモカー 純正アルミホイール

    本体価格
    1449.9万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
225
329.9万円
関西
100
325.1万円
東海
147
328.8万円
北海道
30
380.2万円
九州
124
343万円
東北
71
346.4万円
北陸・甲信越
70
341.6万円
中国
25
326万円
四国
14
344.9万円
地域別台数
関東
60
641.1万円
関西
34
717.2万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  エスカレード
294.9万円450.7万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1993 排気量(cc) 6156
141~178 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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