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ZR-Vとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ホンダ  ストリーム
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
897 中古車掲載台数 85
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社試乗車アップ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/マルチビューカメラ/ドラレコ/シートヒーター/保証継承/ETC/LED/走行短/

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー 全周囲カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ 電動リアゲート サイドエアバッグ

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ マルチビュ- BTaudio USB接続 フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正ディスプレイナビあり 全周囲カメラ 地デジ レーダークルーズコントロール 温熱黒革 電動リアゲート 純正18AW ETC2.0 衝突軽減 LEDライト パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    345.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター パワーシート Bluetooth再生

    本体価格
    342.6万円

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    23万円

関東
283
343.9万円
関西
93
334.7万円
東海
235
351万円
北海道
19
345.9万円
九州
100
339.3万円
東北
43
346.9万円
北陸・甲信越
75
351万円
中国
35
333.5万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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ZR-Vとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  ストリーム
294.9万円458.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
141~178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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