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ZR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 217
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ド

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ホンダセンシング 純正8INナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 電動テールゲート アルミホイール LEDライト ホンダコネクト 自動軽減ブレーキ スマートキー Bluetooth接続出 純正アルミホイール

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ 電動リアゲート サイドエアバッグ

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙/BS-info/全周囲カメ/革/前後Dレコ/電暖席/BOSE/7SRS/マッドガード/PWリアゲート/電動席/12セグ/BTA/オーリトラ+リバース連動Dミラー/Qi給電/ドアバイザ/パドル/1オナ/記録簿/ISOFIX

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ETC2.0 シートヒーター BOSEサウンドシステム  ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ フロント・サイド・リアカメラ 前後ドラレコ サイドエアバック ETC BOSEサウンドシステム 本革シート パワーシート

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ 整備記録簿

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正メモリーナビ 純正前方ドライブレコーダー フルセグ バックカメラ USB接続 Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール  シートヒーター ETC

    本体価格
    279.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル キーレス

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    121.1万円

関東
370
345.8万円
関西
130
346.6万円
東海
233
351.3万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
91
354.6万円
中国
42
336.8万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
44
94.8万円
関西
39
96.4万円
東海
29
81.1万円
北海道
8
173.4万円
九州
37
73.3万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
19
66.4万円
中国
24
92.6万円
四国
6
74.8万円

ZR-Vの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ZR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
294.9万円458.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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