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ZR-VとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル HondaCONNECTディスプレイ/マルチビューカメラ/TV/BTA/USB/ETC2.0/パワーシート/オートテールゲート/シートヒーター/ワイヤレス充電器/ホンダセンシング/クルーズコントロール

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車2年保証付 デモカー  前後ドラレコ ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 地デジ BOSEスピーカー 本革シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オ-ナ-ナビ全周囲カメラETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 本州仕入れ 純正9インチナビ フルセグ BOSE Bluetooth 全方位カメラ ディスプレイオーディオ パワーバックドア ETC2.0 レザーシート パワーシート 全席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 本革シート 純正ナビ パノラミックビューモニター スマートキー LED 電動シート ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    287.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 厳選品質中古車/後期/ブラックレザーインテリア/レーダーセーフティ/アダプティブ追従クルーズ/スカイルーフ/AMGアルミ/電動オープン/リフティングシステム/リアビューカメラ/純正ナビシステム

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 280SL ユーザー買取り車

    本体価格
    399万円

関東
327
344.7万円
関西
108
346.5万円
東海
212
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.3万円
東北
62
338.1万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
39
332.8万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
35
535.6万円
東海
43
480.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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ZR-VとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  SLクラス
294.9万円458.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~4663
141~178 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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