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ZR-Vとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロ
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
897 中古車掲載台数 225
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダS ナビTV 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ・BOSEサウンド・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正SDナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW パワーテールゲート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9型ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ステアリングヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正11型ナビ バックカメラ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 元試乗車 ホンダコネクトディスプレーフルセグTV マルチビューカメラ 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー 本革シート フロントシートヒーター&パワーシート パワテールゲート ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ BOSE 全方位カメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    385万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

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    139万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD TV ナビ バックカメラ ETC フロアマット オートエアコン ドアバイザー ドアバイザー 純正16インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ツインバッテリー スタートアップヒーター ワイパーデアイサー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

関東
281
343.9万円
関西
93
334.6万円
東海
235
350.6万円
北海道
19
351.1万円
九州
101
339.8万円
東北
43
345.6万円
北陸・甲信越
76
350.5万円
中国
35
333.9万円
四国
14
352.1万円
地域別台数
関東
77
188.5万円
関西
19
205.5万円
東海
30
144.9万円
北海道
29
201.9万円
九州
16
160.4万円
東北
9
154.9万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
240.8万円
四国
11
160.9万円

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ZR-Vとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロ
294.9万円458.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 2972~3827
141~178 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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