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ZR-Vとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   三菱  ミラージュ
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 12.3万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 195
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレイ

    本体価格
    384.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 前ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社元デモカー 純正コネクトディスプレイナビ&3方向ドラレコ バックカメラ 障害物センサー 地デジチューナー Bluetooth USB ヒーター付き本革電動シート ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 メーカー純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 茶革シート LEDヘッド ETC スマートキー 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 本革 HONDAセンシング 禁煙車 LEDライトシート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 障害物センサー 全方位カメラ BOSEサウンド スマートキー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正エアロ/フォグランプ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/ワイヤレス充電/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 全方位 BOSE ETC2.0 暖シート パワーシート

    本体価格
    404.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 温熱革シート メモリ付きパワーシート 電動リアゲート 熱線入りフロントウィンドウ

    本体価格
    293.6万円

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関東
327
344.7万円
関西
109
346.6万円
東海
212
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
126
340.6万円
東北
61
337.9万円
北陸・甲信越
81
350.2万円
中国
39
332.8万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
53
54.5万円
関西
27
80.4万円
東海
30
65.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
64.5万円
東北
23
72.4万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円

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ZR-Vとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  ミラージュ
294.9万円458.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1192
141~178 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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