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ZR-Vとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  オッティ
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・試乗車UP・4WD・U-select Premium認定車

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    346.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ 純正前方ドラレコ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 地デジチューナー Bluetoothオーディオ USB ETC2.0 ヒーター付き電動本革シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ・純正9インチワイドナビTV・バックカメラ・CD/DVDデッキ/Mサーバー・パワーバックドア・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・BSM・LEDヘッド・クリアランスソナー・ハーフレザー・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/前後ドライブレコーダー/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ・ETC・試乗車

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ レーンアシスト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 1オーナー 純正CONNECTナビ 前後ドラレコ マルチビューカメラ BOSEプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート Honda SENSING

    本体価格
    294万円

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    30.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライド キーレス

    本体価格
    17万円

関東
371
345.7万円
関西
129
346.5万円
東海
232
351.6万円
北海道
36
349.7万円
九州
141
340.7万円
東北
59
339.1万円
北陸・甲信越
91
354.9万円
中国
41
336.4万円
四国
22
358.6万円
地域別台数
関東
60
23.7万円
関西
26
23万円
東海
24
18.9万円
北海道
13
20.7万円
九州
31
19.8万円
東北
16
24.3万円
北陸・甲信越
8
24.2万円
中国
11
21.6万円
四国
4
27.4万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  オッティ
294.9万円458.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~1993 排気量(cc) 657
141~178 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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