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ZR-Vとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   日産  サクラ
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 84万円278万円
サクラの相場表を見る
994 中古車掲載台数 590
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ワンオーナー HondaCONNECTナビ 黒革シート BOSE 全方位カメラ ETC2.0 SOSボタン シートヒーター 障害物センサー パドルシフト ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ マルチビューカメラ TVフル ETC

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー後退出庫サポート マルチビューカメラ BOSEサウンドシステム  ハンズフリーPテールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正9型ナビ 地デジ マルチビューカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電器 パワーバックドア ホンダセンシング LEDヘッドライト オートブレーキホールド ハーフレザーシート エレクトリックギアセレクト

    本体価格
    263.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正DA ETC ドラレコ スノータイヤ ワンオーナー

    本体価格
    343.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    154万円

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    135.8万円

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    162万円

  • 日産 サクラ X 12フルセグメント

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 純正ナビTV エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・日産メモリーナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X ※純正9インチナビ+地デジ+バックカメラ+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    140万円

関東
329
343.6万円
関西
109
345万円
東海
207
345.5万円
北海道
32
346.6万円
九州
117
340.4万円
東北
66
342.3万円
北陸・甲信越
79
351.2万円
中国
39
330.7万円
四国
16
349.6万円
地域別台数
関東
191
152万円
関西
59
154.1万円
東海
116
149.7万円
北海道
11
135.8万円
九州
78
167.4万円
東北
44
160.4万円
北陸・甲信越
32
150.3万円
中国
35
146.3万円
四国
24
161.1万円

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ZR-Vとサクラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  サクラ
294.9万円458.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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