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ZR-Vとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクロストレックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  クロストレック
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 183万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 495
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 ワイ

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突軽減 9inナビ DTV BT ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSEサウンド 純正メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア オートクルーズコントロール LED 革シート メモリーシート シートヒーター 純正18インチアルミ 純正ETC2.0

    本体価格
    348.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正DA ETC ドラレコ スノータイヤ ワンオーナー

    本体価格
    343.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクトナビ9インチマルチビューカメラ2.0ETCパワーテールゲートBOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    332万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ブラインドスポットモニター  ETC2.0 ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    359.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチDA アイサイト 全方位 ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 メーカー11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイトセーフティプラス 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

関東
355
344.7万円
関西
124
344.6万円
東海
224
347.1万円
北海道
36
345.9万円
九州
137
341.1万円
東北
66
338.2万円
北陸・甲信越
88
351.1万円
中国
40
333.4万円
四国
20
353.9万円
地域別台数
関東
164
314.2万円
関西
80
327.1万円
東海
75
299.1万円
北海道
35
305.7万円
九州
37
293.9万円
東北
41
299.6万円
北陸・甲信越
27
291.4万円
中国
26
319.9万円
四国
10
310.2万円

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ZR-Vとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  クロストレック
294.9万円458.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2498
141~178 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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