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WR-Vとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエアウェイブの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
VS
189.9万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
833 中古車掲載台数 22
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正8インチコネクトナビ

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー・Hセンシング・LEDライト

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー ディスプレイオーディオ ET

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 9型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車 9型ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車保証 試乗禁煙車 ナビ Honda SENSING

    本体価格
    230.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ガラスルーフ社外オーディオキーレス

    本体価格
    13.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ETC ナビ Bカメ TV 関東仕入 CD 59000km

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L ワンオーナー パドルシフト

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 14AW HID 7SPEED パドルS ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ 禁煙 ギャザズナビ リアカ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション HDDナビフルセグ/スカイルーフ/Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

関東
182
246.1万円
関西
212
239.2万円
東海
187
240.8万円
北海道
4
242万円
九州
82
249.3万円
東北
34
237.3万円
北陸・甲信越
62
239.4万円
中国
46
242.1万円
四国
24
244.7万円
地域別台数
関東
10
28.1万円
関西
3
29.8万円
東海
2
25.3万円
北海道
2
17.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
209.9万円248.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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