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WR-VとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ホンダ  N-BOX+
VS
180万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 439
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビTV・Bカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    221.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ ETC 純正マット

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    263.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    266万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    256.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ ワンセグナビ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両Pスラ/HID&フォグ/ナビETC/予防メンテ付

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジ/電動スライド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車椅子1台積み  プッシュスタート G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車

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    84万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 純正ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV ツートンカラー DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    69.8万円

関東
300
238万円
関西
309
233.4万円
東海
257
230.4万円
北海道
6
248.5万円
九州
105
242.6万円
東北
72
244.1万円
北陸・甲信越
98
238.6万円
中国
52
237.6万円
四国
33
239.4万円
地域別台数
関東
122
61.8万円
関西
66
57.3万円
東海
52
61.8万円
北海道
35
72.9万円
九州
51
60.4万円
東北
44
62.3万円
北陸・甲信越
25
69.2万円
中国
27
65万円
四国
17
66.5万円

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WR-VとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  N-BOX+
209.9万円248.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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