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WR-VとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  ISコンバーチブル
VS
180万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 79.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 56
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス メモリーナビTV Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDライト衝突

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    241.9万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外スピンドルグリル車高調19インチAW

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    124.8万円

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    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS18インチTEIN車高調ロッソマフラー

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車黒レザーナビETCバックカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL リア軽度修復 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
296
238.2万円
関西
312
233.6万円
東海
256
230.3万円
北海道
6
248.5万円
九州
104
242.4万円
東北
72
244万円
北陸・甲信越
98
238.8万円
中国
52
237.6万円
四国
34
238.1万円
地域別台数
関東
20
173.9万円
関西
5
167.3万円
東海
16
226.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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WR-VとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  ISコンバーチブル
209.9万円248.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
118 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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