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WR-VとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 199.9万円970万円
GLCクーペの相場表を見る
808 中古車掲載台数 212
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V X 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 電動格納ドアミラー Hondaスマートキー フルオートエアコン プッシュスタート 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    203.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール  LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ギャザズナビ/センシング/元当社デモカー

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LEDライト アクティブクルーズC 衝突軽減システム キーフリー 助手席エアバッグ ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー オートエアコン オートライト エアバック リヤカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス OP10年保証対象 ホンダセンシング 純正デ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    511.2万円

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    本体価格
    510.8万円

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    本体価格
    729.9万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    本体価格
    285.5万円

関東
221
231.8万円
関西
82
227万円
東海
198
225.7万円
北海道
4
267.2万円
九州
109
236.1万円
東北
45
245万円
北陸・甲信越
70
231.7万円
中国
41
231万円
四国
38
233.3万円
地域別台数
関東
88
581.5万円
関西
35
510.5万円
東海
38
587.4万円
北海道
13
598万円
九州
20
548.3万円
東北
5
547.9万円
北陸・甲信越
8
620万円
中国
4
611.5万円
四国
1
249.9万円

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WR-VとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
118 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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