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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
821 中古車掲載台数 174
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ・元試乗車 ・禁煙 ・令和7年3月登録 ・走行4千キロ ・車検…令和10年3月 ・純正8インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・ドライブレコーダー ・ホンダセンシング ・ブラックスタイル ・2年保証

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 試乗車 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社試乗車 純正8型ディスプレイオーディオレーダークルーズ ルーフレール 純正17AW リアセンタ―アームレスト オートリトラミラー LEDヘッド&フォグ パーキングセンサー 革巻ステアリング オートライト

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ 障害物センサー サイドエアバッグ カーテンエアバッグ Blurtooth 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 元デモカ 禁煙 純9inchナビTV 純Dレコ3カメ

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 パーキングセンサー アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ ホンダセンシング ホンダコネクト対応 ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール 電動格納ドアミラー オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    242.7万円

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    本体価格
    224.6万円

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    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    194.3万円

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    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 全周囲/レーダークルーズ/パワーシート/シートメモリ/BSM/パドルシフト/LEDヘッド/8.8型ディスプレイ/シートヒーター/パドルシフト/アダプティブLED/セーフティパッケージ/ETC

    本体価格
    224.1万円

関東
221
232.4万円
関西
87
227.4万円
東海
200
226.2万円
北海道
4
267.2万円
九州
110
236.2万円
東北
46
245.1万円
北陸・甲信越
71
231.8万円
中国
43
229.6万円
四国
39
232.1万円
地域別台数
関東
57
193.6万円
関西
21
202.1万円
東海
30
185万円
北海道
8
203.3万円
九州
14
195.8万円
東北
9
189.5万円
北陸・甲信越
18
209.3万円
中国
14
200.4万円
四国
3
196.8万円

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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