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ノートとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  WR-V
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
6664 中古車掲載台数 827
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・オートエアコン・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/純正9インチメモリナビ/フルセグTV/CD/Bluetooth/USB/SD/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/前後コーナーセンサー/オートハイビーム/ドアバイザー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 純正ホイールカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー インテリキー 純正ETC クリアランスソナー オートハイビーム オートライト 禁煙車 ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    応談

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD 4WD ハイブリッド 衝突軽減装置 アラウンドビューモニター ソナー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アクティブヘッドランプ SOSコール LEDヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー アラウンドビューモニター・電子ミラー・ク

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ギャザズナビ バックモニター クルーズコントロール MTモード付 当社試乗車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    197.7万円

関東
1814
104.5万円
関西
855
112.6万円
東海
853
107.9万円
北海道
308
130.3万円
九州
989
115.7万円
東北
727
117.3万円
北陸・甲信越
524
118.1万円
中国
392
117.3万円
四国
202
115.1万円
地域別台数
関東
227
233万円
関西
91
228.5万円
東海
204
226.4万円
北海道
5
252.6万円
九州
125
236.1万円
東北
40
246.1万円
北陸・甲信越
62
234.5万円
中国
39
230.4万円
四国
34
230.3万円

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日産  ノート   ホンダ  WR-V
203万円310.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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