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WR-Vとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  キューブ
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
927 中古車掲載台数 801
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社デモカー 9インチナビ(LXM-242ZFNi) フルセグ リアカメラ ETC ドラレコ(ナビ連動) 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDフォグライト オートハイビーム

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ AW レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth接続 スマートキー ABS ESC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ Bluetooth パドルシフト 障害物センサー オートハイビーム デイライト 本革巻きハンドル 17インチ純正アルミホイール スペアキー有

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― フロントフォグランプ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    224.9万円

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    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ&バックカメラTV スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー有/合革シート/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ ETC

    本体価格
    47.8万円

関東
301
233.4万円
関西
118
232.1万円
東海
220
230.6万円
北海道
7
244.3万円
九州
77
241.7万円
東北
62
245.7万円
北陸・甲信越
86
232.8万円
中国
28
231.6万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
255
44.2万円
関西
126
40.1万円
東海
89
45.7万円
北海道
38
38.8万円
九州
100
41.8万円
東北
59
41.8万円
北陸・甲信越
52
39.5万円
中国
55
45.3万円
四国
27
39万円

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WR-Vとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  キューブ
209.9万円258.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
118 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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