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WR-Vとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   トヨタ  ダイナ
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 50万円675万円
ダイナの相場表を見る
878 中古車掲載台数 844
  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 9インチインターナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay 前ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X Apple CarPlay対応 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク車 オーディオレス リアセンター

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD ボディーキットREVERB(リヴァーブ) リフトアップ 新品DEANクロスカントリーアルミホイール 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト フルセグ

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth機能 スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 オーディオレス ホンダセンシング

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ABS

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    263.2万円

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    238万円

  • トヨタ ダイナ キャブオーバー 1.25t 2WD AT 社外ナビ フルセグTV ETC2.0 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 三方開 フォグランプ Bluetooth 集中ドアロック ヒーテッドドアミラー LEDルームライト ライトレベライザー

    本体価格
    290.5万円

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    379万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 10尺 1.45トン 5マニュアル

    本体価格
    150万円

関東
279
233.8万円
関西
126
233.3万円
東海
198
233.7万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
83
233.8万円
中国
27
233.8万円
四国
22
231.1万円
地域別台数
関東
240
278.8万円
関西
131
263.5万円
東海
160
302.6万円
北海道
106
261万円
九州
100
218.6万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円

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WR-Vとダイナのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ダイナ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5300
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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