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C-HRとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  WR-V
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 883
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズ ETC BlueTooth ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド/フロントフォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 追従クルコン/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/横滑り防止装置/

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ シートカバー LEDヘットライト 革巻きハンドル ステリモ クルコン 前席シートヒーター オートライト オートエアコン 社外エアロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減装置 SDナビ フルセグ DVD ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ/ETC/全方位カメラ/合皮シート

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 県外仕入 登録済未使用車 社外ナビ ACC

    本体価格
    264.1万円

関東
515
195.4万円
関西
228
197.6万円
東海
426
189.3万円
北海道
51
203.7万円
九州
353
190.9万円
東北
157
196.7万円
北陸・甲信越
121
194.2万円
中国
150
188.2万円
四国
82
211.1万円
地域別台数
関東
281
233.6万円
関西
129
232.7万円
東海
198
233.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
241.6万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
82
233.8万円
中国
27
233.8万円
四国
22
231.1万円

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C-HRとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  WR-V
229万円315.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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