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WR-Vとコペンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コペン
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 138.9万円269.8万円
コペンの相場表を見る
938 中古車掲載台数 162
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用/レーダークルーズコントロール/ホンダセンシング/車線逸脱警報システム/前後障害物センサー/横滑り防止機能/フルオートエアコン/LEDライト/パワーウィンドウ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ホンダ9型コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグ Bluetooth LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗禁煙車 1オ-ナ- LXM-245ZFEi 8in フルセグ BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング パドルシフト フォグ ステリモ クルコン LEDオ-トライト 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト lEDフォグ 電動格納ミラー アイドリングストップ ナビ装着スペシャルPKG 純正17インチアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    193万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキープッシュスタート サンルーフ 盗難防止装置 ワンオーナ Aストップ AAC ワンセグTV 点検記録簿 横滑り防止機能 メモリーナビゲーション パワーウィンドー LEDヘッド キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ LEDヘッド 純正BBS16インチAW 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン 4スピーカー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル ドライブレコーダー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    189万円

関東
306
232.8万円
関西
124
232.2万円
東海
219
229.9万円
北海道
7
244.3万円
九州
75
242.5万円
東北
64
245.1万円
北陸・甲信越
86
232.7万円
中国
29
231.7万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
50
208.2万円
関西
22
231万円
東海
36
208.8万円
北海道
4
188万円
九州
19
213.6万円
東北
8
212.2万円
北陸・甲信越
8
202.7万円
中国
10
222.8万円
四国
5
207.4万円

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WR-Vとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コペン
209.9万円258.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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