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WR-VとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 189万円587万円
T-Rocの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 501
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 追従ACC ソナー レザー調コンビシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 届出済未使用車 WR-V専用アルパインナビ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車  ホンダセンシング

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 認定中古車(保証2年)・走行104キロ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 誤発進抑制 ACC レーンキープ コンビシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期 Discoveナビ シートヒーター 革シート

    本体価格
    331.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ CarPlay 純正18AW

    本体価格
    280.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 18インチアルミホイール 専用インテリア

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    287万円

関東
337
235.9万円
関西
267
231.6万円
東海
271
228.6万円
北海道
5
244.2万円
九州
109
240.6万円
東北
71
243.6万円
北陸・甲信越
108
234.5万円
中国
47
236.6万円
四国
34
235.6万円
地域別台数
関東
198
347.8万円
関西
80
325.7万円
東海
75
299万円
北海道
8
388.3万円
九州
50
321.6万円
東北
23
350.9万円
北陸・甲信越
30
337.3万円
中国
25
337.1万円
四国
12
323.1万円

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WR-VとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
209.9万円248.9万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
118 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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