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エッセとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  N-VAN e:
VS
2.9万円132.5万円
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中古車相場 155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
340 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ エッセ 660 D 走行39808km 社外ナビ フルセグTV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 水冷直列3気筒DOHC12バルブ 車内クリーニング済 三角停止版 スペアタイヤ工具

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ カスタム ナビ ETC キーレス 車高調 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備2年 CD ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD パワステ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/寒冷地仕様車/後席フルフラット

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4AT エアロ ウインカーミラー CD

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検整備付き 5MT 貨物登録 エアコン 乗車定員2名

    本体価格
    37.8万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチ純正ナビ ナビ連動前後3カメラドライブレコーダ ETC シートヒーター パーキングセンサー フルセグ Bluetooth USB iPad FM

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ リアカメラ

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    199.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車/8インチコネクトナビ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/TV/バックカメラ/サイドカーテンエアバック/ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    219.8万円

関東
89
32.4万円
関西
67
35.1万円
東海
36
29.7万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
22
32.6万円
中国
27
29.1万円
四国
24
24.4万円
地域別台数
関東
141
205万円
関西
37
197.3万円
東海
65
203.2万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
2
209万円
北陸・甲信越
15
226.9万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  N-VAN e:
68.3万円112.7万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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