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N-VAN e:とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  ソルテラ
VS
132.8万円285万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
555 中古車掲載台数 32
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 禁煙車 純正ドライブレコーダー 純正8インチメモリーナビ リアカメラ パーキングセンサー Bluetooth ETC サイドエアバッグ Honda SENSING シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 新車未登録

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 電気自動車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サイドカーテンエアバック 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッド エアコン Bluetooth対応 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Honda SENSING Honda CONNECT Bluetooth ギャザズナビゲーション シートヒーター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当店デモカー 禁煙車 電気自動車 ホンダ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 8インチコネクトナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー 運転席シートヒーター ETC USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 純正ナビ フルセグ ドラレコ ルーフコンソール

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    348.6万円

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    本体価格
    432万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い 全方位カメラ

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    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 電気自動車

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 

    本体価格
    418万円

関東
267
193.8万円
関西
43
185.6万円
東海
99
194万円
北海道
3
178.5万円
九州
70
201.5万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
16
170.6万円
四国
8
188.3万円
地域別台数
関東
6
411.5万円
関西
7
429万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
420.9万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VAN e:とソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   スバル  ソルテラ
244万円291.9万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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