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ヴェゼルとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ウィザード
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 82万円181.5万円
ウィザードの相場表を見る
5185 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 12ヵ月保証付 ETC TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 純正9型コネクトナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 前席シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電 BSM 衝突軽減 ワイパーデアイサー LED

    本体価格
    364.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM クルコン ETC2.0 前後ドラレコ 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC 純正メモリーインターナビ 純正前後

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター ホンダコネクト対応ナビ シートヒーター バックカメラ ETC クルーズコントロール イモビライザー 純正アルミホイール フルセグ

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSI後退出庫サポートレス 純正メモリーナ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/純正Gathersナビ/パワーゲート/シートヒーター/コーナーセンサー/パドルシフト/ETC/スマートキー/純正18インチアルミ/テレビ/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダコネクトナビ パワーテールゲート  ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    88.4万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

関東
1468
241.1万円
関西
631
249.6万円
東海
771
258.6万円
北海道
248
229.2万円
九州
736
240.2万円
東北
453
227.7万円
北陸・甲信越
366
251.4万円
中国
293
239.8万円
四国
219
239.6万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
108.7万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
148.3万円

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ヴェゼルとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ウィザード
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
106~118 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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