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ウィザードと5008を比較! - みんなの比較車種

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ウィザードと5008の中古車情報を比較する

いすゞ  ウィザード   プジョー  5008
VS
30万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
12 中古車掲載台数 131
  • いすゞ ウィザード 不明 ベージュ系全塗装/ルーフレール/電動格納ミラー/オートエアコン/ベンチシート/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/上下分割式バックドア/マッドガード

    本体価格
    30万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 切替4WD リフトアップ DUNLOPマッドタイヤ ルーフレール パイオニアSDナビ ワンセグ LEDヘッドライト ETC ダッシュマット Fフォグ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 切替4WD リフトアップ デイトナ16インチ新品ホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ サンルーフ バグガード ETC

    本体価格
    82万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル 電格ミラー

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD 車検1年・1ナンバー登録・2人乗り・4WD・オートマチック車・3.2L・V6エンジン・サンルーフ・本革シート・社外ナビ・バックカメラ・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ アラウンドビューモニター 6ヶ月走行距離無制限保証付 シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    295万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 プレミアム マイチェン最終型ワンオ-ナ禁煙・3列フルフラット7人乗リ・埋込TVナビBカメラBトゥ-スETC・クルコン・日本製アイシン6速ATタ-ボ過給機・LEDデイライト・ル-フレ-ル・デザイン16アルミ・前後フォグ&パ-キングセンサ-

    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    159万円

関東
3
80万円
関西
3
82.3万円
東海
2
109.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
46
229.3万円
関西
19
226.5万円
東海
35
227.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
10
194.5万円
東北
9
117.3万円
北陸・甲信越
4
201.3万円
中国
5
277.5万円
四国
0
---

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ウィザードと5008のカタログ情報を比較する

いすゞ  ウィザード   プジョー  5008
193.8万円306.7万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1785×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2999~3165 排気量(cc) 1199
145~215 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.1~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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