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キューブとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   いすゞ  ジェミニ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
774 中古車掲載台数 18
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ・メモリーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S キーレス タイミングチェーン車 15インチアルミ バイザー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 2トーンスタイル ブラウン革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ Bluetooth接続 オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC ナビ 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 トラビス 車検R9年11月/ナビ/TV/ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ディスプレイオーディオ・Bluetoots接続・バックビューモニター・AUTOエアコン・ディスチャージヘッドライト・エンジンスターター・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検9年4月 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ HIDヘッド フォグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 オーテックアルミホイール プッシュスタート オートエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC テレビキット インテリキー 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    59.9万円

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    85.9万円

関東
235
43.5万円
関西
125
38.1万円
東海
86
44.3万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
55
41.2万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.8万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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キューブとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   いすゞ  ジェミニ
144.9万円245.4万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498 排気量(cc) 1493~1590
109~116 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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