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XVとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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XVとジェミニの中古車情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ジェミニ
VS
83.3万円279.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
875 中古車掲載台数 17
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/ナノイー/電動格納ドアミラー/スマートキー/VDC/

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8inchナビ バックカメラ 追従クルコン/ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 8インチナビ ETC 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ X-MODE ヒルディセントコントロール パドルシフト ETC2.0 ステアリング連動ヘッドランプ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    119.2万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 8型ナビTV

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ACC BSM ナビTV ETC 純正18AW

    本体価格
    145.9万円

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    200.2万円

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    190万円

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    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

関東
217
171.9万円
関西
80
181万円
東海
121
173万円
北海道
78
180万円
九州
87
174万円
東北
114
177.4万円
北陸・甲信越
129
177.7万円
中国
38
183.6万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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XVとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ジェミニ
213.8万円295.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 1493~1590
115~154 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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