| いすゞ ジェミニハッチバック | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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139.9万円
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中古車相場 |
55.8万円～559万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| いすゞ ジェミニハッチバック | アウディ TTロードスター | |
|---|---|---|
| 116.8万円～200.9万円 | 新車時価格 | 605万円～729万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4185×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 1984 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
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