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ジェミニハッチバックと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニハッチバック   BMW  1シリーズ
VS
139.9万円
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中古車相場 11.6万円669.8万円
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4 中古車掲載台数 859
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック CC-SE タイミングベルト R7年交換済

    本体価格
    128万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    249.9万円

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    339万円

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    87.2万円

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    本体価格
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    218万円

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    198万円

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    本体価格
    399万円

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    438.8万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
4
141.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
362
234.6万円
関西
173
224.3万円
東海
122
230.9万円
北海道
9
246.2万円
九州
90
281.4万円
東北
21
251.8万円
北陸・甲信越
38
235.9万円
中国
33
238.3万円
四国
11
239.2万円

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いすゞ  ジェミニハッチバック   BMW  1シリーズ
116.8万円200.9万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1471~1588 排気量(cc) 1498~1998
100~180 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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