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ウェイクとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマカメラ Wパワスラ

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ウェイク G ターボ レジャーエディション SAII ETC パナソニック9インチワイドナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ HDMI端子 ドライブレコーダー前後カメラ 両側パワースライドドア 社外15インチアルミ サブウーハー

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外16インチアルミ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ TV パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII Wエアバック CD/DVD アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー 両側スライドドア オートライト ベンチシート 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 左側パワースライドドア 衝突軽減システム LEDヘッドライト ターボ CD・DVD再生 ラジオ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ・ETC・前後ドライブレコーダー・フリップダウンモニター・ターボ車・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・アルミホイール・パールホワイト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 2年保証/両側電動スライドドア/スマートキー/ターボ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続機能/ETC/純正ホイール/バックカメラ/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

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    198万円

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    本体価格
    100万円

関東
391
89.6万円
関西
292
91.8万円
東海
200
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ジェミニハッチバック
135万円189.5万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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